基本情報 運用者 宇津臨海鉄道 製造所 神津製作所 製造年 2026年 製造数 60両(4両編成×15本) 運用開始 2026年10月1日 主要諸元 編成 4両編成(2M2T) 軌間 1,435 mm 電気方式 直流1500V架線給電 最高運転速度 185 km/h 設計最高速度 195 km/h 編成定員 1200人 車両定員 280人(終日8扉運用) 320人(中間車) 自重 36.0t(クデハ7850) 35.5t(クハ7870,デハ7950) 35.0t(サハ7970) 全長 20,500 mm 全幅 2,800 mm 全高 4,200 mm 車体 CFRP、難燃性マグネシウム合金(外面貼付材) 主電動機出力 390 kW 駆動方式 中空軸平行カルダン駆動 歯車比 5.93(83:14) 制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御(Siemens製) 制動装置 回生ブレーキ優先電気指令式電磁直通ブレーキ HRDA-1 保安装置 近鉄型ATS パンタグラフ PT71B型 ドア幅 1100mm
もうマイナーチェンジしすぎて意味がわからないほど迷走した車両(???) 編成表 ※()内は後期5編成 クデハ7850(7860)-サハ7970(7980)-デハ7950(7960)-クハ7870(7880)
