基本情報 運用者 宇津臨海鉄道 製造所 神津製作所(川崎重工業に座席昇降機構の著作料を支払済み) 製造年 2026年 製造数 80両 運用開始 2026年5月26日 主要諸元 編成 2両編成 軌間 1,435 mm 電気方式 直流1500V架線給電 最高運転速度 185 km/h 設計最高速度 200 km/h 編成定員 260/420人 車両定員 130人(4扉運用時) 210人(7扉運用時) 自重 36.0t(1両あたり) 全長 20,500 mm 全幅 2,800 mm 全高 4,190 mm 車体 アルミニウム合金、難燃性マグネシウム合金(中間押出材) 主電動機出力 195 kW 駆動方式 中空軸平行カルダン駆動 歯車比 5.25 制御方式 GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御(三菱製、初期型) 制動装置 回生ブレーキ優先電気指令式電磁直通ブレーキ HRDA-1 保安装置 近鉄型ATS
朝ラッシュ時の通勤準急で増結車やブツ8を組成して単独運用に投入予定。 メモ:戸袋窓のあるところがラッシュ用扉。 ドア幅削れば8ドアまでは可能だけど車体の強度がﾔｳﾞｧｲ あと前面は2000A系と共通設計
