基本情報 運用者 北陽急行電鉄 製造所 神嶺重工 北陽工場 製造年 2001年 - 製造数 XX両(4両×XX本) 運用開始 2001年8月15日 投入先 北陽急行線 主要諸元 編成 4両編成(2M2T) 軌間 1,067 mm（狭軌） 電気方式 直流1,500V （架空電車線方式） 最高運転速度 130km/h 設計最高速度 130 km/h 起動加速度 3.3 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.5 km/h/s 編成定員 1,210名 車両定員 先頭車：143名 中間車：154名 編成重量 273.1 t 全長 先頭車：20,500 mm 中間車：20,000 mm 車体長 先頭車：20,000 m（ステップ部除く） 中間車：19,500 mm 全幅 2,966 mm（雨樋間） 車体幅 2,950 mm 全高 4,080 mm（パンタグラフ折りたたみ） 4,022 mm（空調） 車体高 3,635 mm 床面高さ 1,140 mm 車体 ステンレス 台車 モノリンク式ボルスタ付き台車 FS781 主電動機 全密閉式永久磁石同期電動機（PMSM） 主電動機出力 205 kW（1時間定格） 駆動方式 WN継手式平行カルダン方式 歯車比 99:14 (7.07) 制御方式 VVVFインバータ制御 （東洋IGBT) 制御装置 篇銀製作所製 VFI-HER4420E 保安装置 ATLAS
乗降促進:@GAMELABO
