spec8からの改良点： 外装のブラッシュアップ ボンネットの造形の変更（206にさようなら） ダクト拡張 エンジンの徹底的な強化 ハイカムシャフト、独立スロットル化、ドライサンプ化、ターボ及びスーパーチャージャーのツイン過給器化、マルチスパーク化、E85（エタノール混合燃料）対応、ツインcharger（SC+TC）化 それに対応した車体剛性の強化 ストラットタワーバー（チタン合金製）及びパフォーマンスダンパー（硬めセッティング）とドアスタビライザー、リジッドカラー、ロアアームバー、サスペンションメンバーブレース ブレーキ強化 カーボンセラミックブレーキ、パッドの高コンパウンド化 当該車両の印象に残るあのリトラクタブルヘッドライトの軽量化
目標とするスペック A.S.N超えどころかこの世のすべてのORBIS RETRAを超えるぜ ※ベース車両「ORBIS RETRA」の権利は、制作者の` @orbiskousiki様に帰属します。 ※当車両はScratch内での架空のカスタムカー（二次創作（公式に許可はとっております））です。 最高出力840 ps （+240ps） トルク 980 Nm （+285Nm） 重量 1400 kg （-240kg) パワーウエイトレシオ 1.66 kg/ps
