嶺静町線の新車？ 本線からの転属の設定。
乗降促進→@clarinet_exp 基本情報 運用者 翠都急行電鉄 製造所 志倉重工・山手重工 製造年 2008年 - 製造数 4両（2両×02編成） 運用開始 2008年8月31日 投入先 嶺静町線 主要諸元 編成 2両編成 軌間 1,067 mm（狭軌） 電気方式 直流1,500V （架空電車線方式） 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 120 km/h 起動加速度 3.3 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.5 km/h/s 編成定員 1,210名 車両定員 先頭車：143名 中間車：154名 編成重量 273.1 t 全長 先頭車：20,500 mm 中間車：20,000 mm 車体長 先頭車：20,000 m（ステップ部除く） 中間車：19,500 mm 全幅 2,966 mm（雨樋間） 車体幅 2,950 mm 全高 4,080 mm（パンタグラフ折りたたみ） 4,022 mm（空調） 車体高 3,635 mm 床面高さ 1,140 mm 車体 アルミニウム合金 ダブルスキン構造 台車 モノリンク式ボルスタ付き台車 FS781 主電動機 全密閉式永久磁石同期電動機（PMSM)(更新後) 主電動機出力 205 kW（1時間定格） 駆動方式 WN継手式平行カルダン方式 歯車比 99:14 (7.07) 制御方式 VVVFインバータ制御 （東洋IGBT素子) 制御装置 篇銀製作所製 VFI-HER4420E 保安装置 ATLAS
