RETRAで検索したら傾向乗ってて草 正式名称 ORBIS RETRA NaOH custom spec 8 ※画像は私の車両です。 ※完全受注生産 ※というかノーマルのRETRA Z.X.Tのリンクを持ってきてくれそいつをラウゲン液で昇華させてやる ベース車両からの変更点 フロントセクションの再構築（見ればわかる） 空力性能のアップデート（見ればわかる） サス、ブレーキの強化（ローダウン、硬めセッティング、ブレーキキャリパー及びパッドの強化、ホイールも純正を意識したというか純正の見た目をした鍛造マグネシウム製） ECUの強化（フルコン化） エンジン内の徹底的な軽量化（鍛造マグネシウムピストン、プーリーなどの徹底的なアルミ化、触媒・マフラーのチタン化、面研・ポート加工、ボルト類のチタン・アルミ化） 駆動系の軽量化（軽量フライホイールへの交換、強化カーボンクラッチカバー、カーボンプロペラシャフトへの交換、中空ドライブシャフトの導入、WPC処理・ショットピーニング、アルミ製デフキャリアへの交換） ボディ及びシャーシの合成強化、軽量化（快適装備は残し、快適性はノーマルと同じだが、無駄を削ぎ落とした） （まあ内装と外装の一部とエンジンブロックぐらいしか使わねぇのでRallyで事故ったんかいぐらいの事故車でも難なくいけますぜｗ） (spec 8：ラウゲン液（NaOH）を浸して焼いたあとのpH値) ※ベース車両「ORBIS RETRA」の権利は、制作者の` @orbiskousiki様に帰属します。 ※当車両はScratch内での架空のカスタムカー（二次創作（公式に許可はとっております））です。 ※というかorbiskousikiさんに☆と♡推してもらったの嬉しい
諸元（元車からの変更点のみ） ギア：6MT（クロスレシオ化） 全長×全幅×全高：4700×1920×1330mm 最低地上高：90mm 車両重量：1640kg（-110kg） オーバーハング：920×1000mm 吸排気・制御：フルコン独立制御 / チタン 最高出力：600ps（+80ps） 最大トルク：695Nm（+64Nm） 次回作の14を開発中 参考にした車：スプーンの車両（青ハチマキ部分）GR86のGRparts（Front部分の造形）206WRC'00(ボンネットのダクト)DAA-NHP10型アクア（ブレーきランプの整流用突起）
