【基本設定】 艦種: 無人機母艦/ 多目的母艦 計画名: 連邦海軍第1601号計画艦 設計年度: 2021年度〜2023年度 建造期間: 2024年〜2030年 設計者: 三菱重工業/国防装備庁艦船装備研究所 建造者: 三菱重工業/ジャパン マリンユナイテッド 計画数: 3隻 建造数: 2隻(1隻建造中) 次級: (最新) 準同型艦: 隼鷹型ドック型揚陸艦 [諸元] 基準排水量: 36,700t 公試排水量: 41,400t 満載排水量: 44,800t 全長: 264.2m 水線長: 257m 最大幅: 41.9m 水線幅: 35.2m 全高: 39m 吃水: 8.9m 機関方式: 統合電気推進(IFEP) 機関出力: 136,000馬力 (過負荷時出力: 約156,000馬力) 総発電能力: 159.2MW(約213,500馬力) 推進出力: 101.5MW(約136,000馬力) 主発電機: ロールス・ロイスMT30×4基 補助発電機: RR4500 ガスタービン発電機×4基 推進電動機: アルストムAIM電動機×4基 推進器: スクリュープロペラ×4軸 最大速力: 30ノット(55.5km/h) 巡航速力: 22ノット(40.7km/h) 航続距離: 12ノット/16,200海里(約30,000km) : 18ノット/13,000海里(約24,000km) : 22ノット/10,500海里(約19,400km) 乗員数: 操艦要員730名 : 航空・無人システム要員680名 : 司令部要員30名 : 計1440名 艦長階級: 大佐 [武装] Mk41 垂直発射システム×32セル 21連装RAM発射機×3基 30mm遠隔操作型単装機関砲×6基 12.7mm遠隔操作型単装銃座×8基 [搭載機] CATOBAR対応無人機 + 各種有人機 ▪︎有人機(最大32機) : F-35C LightningⅡ : SH-60L Seahawk : MV-22 Osprey ▪︎大型無人機(最大42機) : EQ-25 StingrayⅡ : MQ-25 Stingray : FQ-48A Balon ▪︎小型無人機(最大48機) : Shield AI V-BAT その他小型艦載無人機 ▪︎無人水中・水上システム(最大12基) : マグラV5A USV : 大型UUV その他無人艇 ※各カテゴリーの最大値は同時搭載数ではなく、任務別の最大搭載数である点に注意。各種艦載機を同時に搭載する場合は合計80〜90機程度になる。 [設備] 08式電磁式射出器(CompactA型)×2乗 射出器用高出力蓄電・電力変換システム 40.9m×23.1m 多目的ドック 電磁式大型エレベーター×2基 電磁式中型エレベーター×2基 小型エレベーター×4基 [レーダー/その他電子装備] AN/SPY-6(V)3 フェイズドアレイレーダー×4面 統合電子戦システム『U.N.I.C.O.R.N』 AN/SPQ-9B 対水上レーダー×1基 Mk.53 NULKA デコイ装置 Mk.902 無人システム制御通信センサー×1基 JNS 連邦軍統合通信システム ▪︎戦術意思決定支援AI「アズサ」 ソフトウェア内部に組み込まれているのではなく AWSおよび艦内戦術ネットワークと接続された独立 AIサーバー群で動作し、艦橋/CIC/司令区画の端末へ 情報を提供する。 [同型艦] ▪︎一番艦: 瑞鳳 建造期間: 2024年7月22日〜2026年3月28日 進水日: 2025年11月2日 就役期間: 2026年9月4日〜 配備先: ▪︎二番艦: 龍鳳 建造期間: 2026年10月31日〜2029年1月16日 進水日: 2028年10月28日 就役期間: 2029年8月6日 配備先: ▪︎三番艦: 祥鳳 建造期間: 2028年6月15日〜2030年11月4日 進水日: 2030年7月15日 就役期間: 未定 配備先: 【設定】 2020年代以降、急速に台頭した中華人民解放軍海軍に対抗すべく日本連邦海軍は第14次国防五ヶ年計画の下次世代艦船の整備を開始した。同時に各種システムの新規開発・更新も開始、「史上最大の改革」と呼ばれるほど莫大な予算が投入されたことでわずか5年後の2025年度に最後のシステムが納入された。異例とも言える速度で開発された各種システムは後回しにされていた統合試験を次世代艦船の建造と並行して行うことになった。 ほぼ同時期に建造された天城型ミサイル駆逐艦とは多くのシステムを共有しており、整備性の向上、訓練期間の短縮に寄与している。特に戦術意思決定支援AI「アズサ」の採用は人員削減・負担軽減の面で高い効果を発揮し作戦効率は約50％向上。またJNS 連邦軍統合通信システムの装備によって各部隊の連携は従来よりも高いレベルで行うことが可能になった。
