TR12：@kopitarou様 北陸ロマン：@bikky08様 敦賀〜鳥取を結ぶ特急「山陰海」専用車両の275系です。 ・特急「山陰海」とは？ 特急「山陰海」は敦賀駅から小浜鉄道線、舞鶴線、由良線、丹後線、山陰本線を経由して鳥取駅まで至る特急です。 敦賀〜東舞鶴は小浜鉄道線、東舞鶴〜西舞鶴は舞鶴線、西舞鶴〜宮津は由良線、宮津〜城崎温泉は丹後線(山陰本線)、城崎温泉〜鳥取は山陰本線という形で経由します。 観光をメインとしており、1号車(鳥取方)にはデラックスシートも設けております。1号車は展望席でもあり、窓は大きめになっています。 停車駅：敦賀・小浜・若狭高浜・東舞鶴・西舞鶴・丹後由良・宮津・天橋立・京丹後・夕日ヶ浦・久美浜・豊岡・城崎温泉・香住・浜坂・岩美・鳥取 基本は4両で運行し、繁栄期には3両増結し7両で運行します。 ・275系 275系は特急「山陰海」専用の特急型気動車です。 4両編成、3両編成が在籍しており、設計最高速度は130km/hです。 カーブでも通過しやすい「制御付自然振り子方式」を搭載しており、酔いにくい振り子システムです。 小浜支社所属(小浜鉄道)と森本支社所属(関都市北陸本線)が在籍しており、車内チャイムは小浜所属はTR12を使用し、森本支社は北陸ロマンを使用します。 ー質問ー Q.特急「山陰海」の元々の計画していた名前は？ A.「山陰海路」です。読み方は「さんいんかいろ」であり、当初はこの名前で計画されていました。 Q.なぜ280系を使用しなかったのですか？ A.非電化区間を通ることで運行不可だったことと、そもそも280系の編成数が少ないこと。特急「きのかわ」「ひなせ」などの特急で使用されるため、編成数が足りないのです。 Q.なぜ北陸には乗り入れないのですか？ A.北陸(金沢方面)には特急「スーパーバード」「かえつ」などの特急が走っており、利用者が困惑しないようにするためや、わざわざ北陸まで直通する必要がないからです。 Q.なぜ鳥取まで乗り入れるのですか？ A.小浜や鳥取砂丘などの観光名所を一本で結ぶためです。 Q.山陰海が長時間停車(5分など)する途中駅は？ A.西舞鶴、宮津、豊岡です。こちらは関都市の乗り換え路線があり、西舞鶴は舞鶴線(綾部方面)、宮津、豊岡は丹後線(福知山方面)との乗り換え駅であるため、接続をしやすいようにするためです。 Q.なぜ山陰海を新設したのですか？ A.小浜、鳥取への観光需要が高まっていること、観光列車としての役割を担うためです。 Q.なぜTR12を使用しているのですか？ 敦賀駅での北陸新幹線との接続やアクセス、北陸、小浜へのイメージを高めるためです。 ←これ実は気動車(設定)なんです()
