〜ビューライナー〜 日中時間帯に新大阪〜網干で8本運行するライナー列車。 ビューシートを除き自由席(座席定員制)で、ご利用には乗車券のほかに自由席ライナー券が必要です。また、ビューシートの場合は自由席ライナー券に加え「ビューシート指定券」が必要です。なお休日は運行されません。汎用特急やイロドリが代わりに運行しています。K215系は基本、土休日はホリデー運用以外は車庫でおやすみします。 停車駅：新大阪・大阪梅田・尼崎・西宮・神戸三宮・神戸・新開地・高速長田・板宿・明石・加古川・姫路〜網干各駅(姫路・手柄山・英賀保・勝原・網干) ～関西ライナー～ 関西ライナーは朝と夕夜に米原、奈良～姫路で計14本運行するライナー列車。 全車指定席で、ご利用には乗車券のほかに指定席ライナー券が必要です。ビューシートは指定席ライナー券に加え「ビューシート指定券」が必要です。 Q.なぜビューライナーは新大阪発着？ 京都〜新大阪間は汎用特急が運行しており、サービス面と速達性があまり変わらないため、ビューライナーの利用者が減らないようにするためです。 また、関西線の土休日には「ホリデービューおかやま」が1往復運行されます。京都駅から岡山駅を結ぶ臨時列車として運行します。全車自由席で、乗車券のみでご乗車いただけます。ビューシートは指定席ライナー券が必要です。 停車駅：京都・高槻・新大阪・大阪梅田・西宮・神戸三宮・神戸・板宿・明石・加古川・姫路・網干・相生・播州赤穂〜岡山各駅 Q.なぜ新開地や高速長田は通過？ 休日の岡山方面への観光客向け列車であり、停車駅を絞っているためです。 ー質問ー Q.なぜボックスシートなのですか？ A.ライナーでの大量輸送と着席サービスを両立させるため、座席数を多く確保できる快適な座席が厚めのボックスシートが採用されたのです。 Q.なぜビューライナーは新大阪発着なのですか？ A.京都〜新大阪間は汎用特急が運行しており、サービス面と速達性があまり変わらないため、ビューライナーの利用者が減らないようにするためです。 Q.なぜビューライナーは平日限定なのですか？ お客様がほぼ同じ区間を走行する汎用特急やイロドリを選ばれるため、無理に運行する必要がないからです。 Q.なぜホリデービューおかやまは新開地や高速長田を通過するのですか？ 休日の岡山方面への観光客向け列車であり、停車駅を絞っているためです。 Q.グリーン車設定はありますか？ A.グリーン車に似た「ビューシート」という有料座席を展開しています。ご利用にはライナー券に加え追加料金の「ビューシート指定券」が必要です。 Q.ホリデービューおかやまが通過する新開地、高速長田はなぜ特急は停車するのですか？ A.神戸電鉄線や地下鉄西神・山手線などのアクセス向上のためです。 Q.将来的に特急に格上げされる可能性はありますか？ A.利用者やサービス提供の改正によります。 Q.ホリデービューおかやまはK215系のみの運用ですか？ A.はい。ホリデービューおかやまはK215系が専用充当されます。 Q.二階席と一階席で料金は変わりますか？ A.両階とも料金は同じです。なおビューシートも両階とも追加料金は同じです。 Q.ホリデービューおかやまは岡山駅まで行くのですか？ A.はい。岡山駅まで直通します。 Q.なぜホリデービューおかやまは土休日だけ運行なのですか？ A.ホリデービューおかやまは岡山方面の観光向け列車として設定されたため、利用者の少ない平日に運行する必要がないからです。 Q.ライナーは指定席ですか？自由席ですか？ A.ビューライナー、一部の京神ライナーは全車指定席のため、指定席ライナー券が必要となります。 しかし、そのうち3本の京神ライナーは自由席なので、自由席ライナー券が必要です。 また和歌山線や白浜線でも1日1往復運行する臨時列車「ホリデービューしらはま」が運行する予定です。 停車駅：京都・高槻・新大阪・大阪梅田・大阪難波・新今宮・天王寺・泉佐野・和歌山・海南・新湯浅・御坊・紀伊田辺・南紀の台・白浜 ホリデービューしらはまもK215系での運行予定です。 ・計画中のホリデーシリーズ ホリデービューおかやま(京都〜岡山)→運行中(毎週運行) ホリデービューしらはま(京都〜白浜)→運行予定 ホリデービューはしだて(京都〜天橋立〜城崎温泉)→検討中 ホリデービューあわじ(京都〜和歌山〜洲本)→検討中(途中の和歌山でスイッチバック)(運行方法は途中の和歌山までホリデービューしらはまと連結運行となる可能性が高い) ホリデービューしがらき(大阪梅田〜信楽)→検討中
