塗装完了 上二桁 61、62〜2両 63、64、65〜4両 66、67〜6両 68、69〜10両 一部はインフレナンバーとなる 基本ステータス 2019年デビュー(ハッピーシートは2012年デビュー) sic素子vvvfインバータ制御 起動加速度2.5km/h 減速度(常用)3.7km/h 減速度(非常)4.2km/h 5000系の置き換え車両としてデビュー 車齢が約10年ほどのハッピーシート車両は受け継ぐ (そのため改番後に跡が残る) 一般車両は完全新製 2、4両編成はワンマン運転可能 モデルは都営5500形(浅草線)とJR東日本E233系と名鉄2200系
基本的な組成 2 4 2+2 2+4 6 6+4 10
