信号職人第23弾は、岡山の2大都市を結ぶかつての陰陽連絡線、津山線編です！遊び方をよく見てプレイしてください！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＜基本操作＞ 信号・分岐器など すべてタップ ＜停車駅・実際の運用＞ 臨時快速SAKU美SAKU楽は、津山行は福渡、亀甲、津山に、岡山行きは弓削、建部に止まります。 快速ことぶきは、 最速達（青）は岡山、法界院、金川、福渡、弓削、亀甲、津山に止まります。 下り始発（黄緑）は福渡から岡山までを各駅に止まります。 下り2本目（ピンク）は津山から福渡まで各駅に止まります。 上り最終（オレンジ）は野々口、建部にも止まります。 福渡に夜間留置がありますが、そいつは始発津山行となります。また、1日1往復岡山ー福渡間の普通もあります。福渡での折り返し時にピンク帯のことぶきに接続します。 津山駅は通常4番線、岡山駅は8番線を使います。 姫新線佐用方面からの列車は通常2番線、因美線からの列車は通常1番線、姫新線新見方面からの列車は通常3番線で、朝夕に中国勝山ー津山間の列車でキハ40/47を使用した区間列車があり、そのうち1本は（火曜のみ）ノスタルジー車両を使用しています。 折り返し可能駅は、津山、福渡退避、野々口岡山方面行き、法界院です。野々口と法界院は、最近まで折り返し列車が平日に運行されていたので入れてます。 ＜津山線車両＞ 津山の留置線か、後藤総合車両所岡山支所から出庫してください。また、前述の通り福渡に夜間留置が一本あります。こいつは始発津山行となります。 ＜種別変更＞ 津山駅は全部の番線、岡山駅も全部の番線で一つの種別変更機です。SAKU美SAKU楽を一般車として走らせれない他、津山線に向かわないような信号の開通をしていた場合、非営業・普通以外で種別は変更されません。 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいですー
＜お乗り換え＞ @k-s-keiyo様 姫新線（姫路ー津山） https://scratch.mit.edu/projects/1090531849/ ＜余談＞ キハ40の残る津山線、さぞ遅いだろうと思いますが、高速バスと比べてまさかの勝利… 運賃も基本はちょっとしか変わらないので驚きですね… 諸々の事情でノスタルジーとSAKU美SAKU楽は無限に出ます。 ＜クレジット＞ 原作 @umet787X様 クローン信号機、一部分岐器、種別表示、カウント機能、定速装置、種別帯、レベル、入換信号機&進路 @odakyu1451様（信号機類はリアル化改造・@223-2506様参考） サムネ 鉄道風景撮影データ様 車両アイコン 自作
