信号職人第25弾は信号職人~新八代編です もちろん（？）在来線はありません。 説明だるい 音が出る作品です。気を付けてね。 ～2004年編～ 部分開業時を再現しております。一番上のホーム（新11番）は使用されてません。 新幹線ホームの入替信号機は留置線に繋がっています。入替信号機の上にある信号機は試験線に繋がっています。 特急ホームはリレーつばめが入ります。 奥にある留置線に止めることができます。 試験線からはフリーゲージトレインを出すことができます。新幹線が入るとﾀﾋにます ～2011年編～ 全線開業にともない特急ホームは試験線になりました。（もとからの試験線は爆ﾀﾋ） 博多側にある分岐を使っていろんなホームに行けます（新幹線も行けちゃう手抜き） ホームにある入替信号機は分岐の近くの入替信号機につながります。その入替信号機は自分で学んで下さい（） 一番下のホームにある信号機は試験線に行けます。新幹線が入るとﾀﾋにます。 ～2026年編～ 全線開通15周年！ ただ手抜きですがね 種別について 停車便は赤のつばめ、ピンクに白線のさくら、フリーゲージトレインの三つです。 複雑ですが楽しんでいただけると嬉しいです～ サムネの古さからかなり前の作品と言うことがわかりますね（）
分岐機、定速走行装置、停車装置、入替信号機、カウント…@odakyu1451 車両…おいら 1周年ありがたいです。（3カ月前） 忙しくてちょっと遅くなった（） ホントにありがとう。
