〜この作品について〜 拡散希望 この作品は、ドア開閉機構用素材として投稿したものをドア開閉機構として出しました。すごく頑張ったのでハートと星をお願いします。 拡散者 @ @ @ @ 〜使い方〜 東急1000系ドア開閉機構です。 開けるボタンを押すと扉が開きます。ドアが開いている状態で開けるを押しても何も起こりません。 閉めるボタンはドアが開いている状態の時のみ使用可能です。発車予告ボタンは、東急お馴染みのベルの音が鳴ります。ボタンを押したら数秒で勝手に音が消えます。 車両に触れると車両の海側、山側を入れ替えられます。 背景を押すとトンネル内の背景になります。 〜実写について〜 東急1000系は、1988年12月26日に営業を開始した、東急電鉄の通勤形車両。東横線における営団日比谷線への乗り入れ車両として運用されていた初代7000系および池上線における7200系の代替を目的として1988年（昭和63年）から1992年（平成4年）にかけ、東横線向けに8両編成8本（64両）、東横線・目蒲線兼用車として4両編成4本（16両）・池上線向けに3両編成11本（33両）の計113両が東急車輛製造で製造された。9000系の設計を基本にして開発され、車体構造や機器類などは同系と共通化されており、予備部品数の削減や、乗務員の運転取扱い性、検修の作業性向上などを図っている。 〜クレジット〜 発車予告音 @KEIOLINE様 ドア開閉音 @hanitori0316様 サムネイル画像 Wikipedia その他 @toda1592 ドア開閉機構第九弾 鉄道スタジオ https://scratch.mit.edu/studios/51031892 入りたい場合はコメントで教えてください。
