製造数：8両編成30本（C500編成、元9000番台） 規格：S533系と同様 VVVF：ハイブリッドSiC-IGBT、ハイブリッドEV-NTSC 保安装置：ATO、ATS-P、EB装置 営業最高速：145km/h 設計最高速：160km/h 起動加速度：3.25km/s 通常減速度：4.4km/s 非常減速度：5.95km/s ライト：センターライト付き四眼ライト、二灯HID トレインビジョン：OLED液晶2枚×各ドア上 席：全転換クロスシート2+2（C500） 転換クロスシート（一般車）（C550） 本革プレミアムシート2+1（C550のうち二両）
（側面外装および内装は他プロジェクトより。クレジットは下へ↓） 「上質の和を広げる」 EV搭載で非電化区間も走れる。走れば走った分二酸化炭素が減る。そんな思いで作られた、従来なら追加料金を取るほどの豪華で華麗な内装で、乗客乗員の全員を喜ばす。 ※営業開始は本年3月を見込んでいます。 ※日急車輌製造 ※この車輌は将来の日急との直通を見立ててほぼ同規格で作られています。 ※この車輌は日急の余剰車輌を魔改造しています 【一部素材】@-HY_96- さん
