《選択画面》 旗を押すと選択画面になります。 任意の車両をクリックして選択してください。 （※モバイルの場合はダブルタップで選択） マウスホイールやスワイプでスクロールできます。 （フルスクリーン推奨） 《マスコン操作》 1キー:非常ブレーキ Qキー:ブレーキ （↑キー） Aキー:惰行 Zキー:力行 （↓キー） ※モバイルの場合:変数「マスコン」のスライダー 《その他》 Rキー：情報の確認、変更 Vキー：変更した情報を初期化 スペースキー：速度0km/h,マスコン切 ジョイント音,駆動ノイズは、0：OFF / 1：ON
《クレジット》 ランダム変調音,風切り音,ノイズ音：@onara_go様 ↓東洋IGBTはこちら https://scratch.mit.edu/projects/766246073/ ↓日立IGBTはこちら https://scratch.mit.edu/projects/1201570707/ 東芝IGBT(一部SiC)-VVVFインバーター音の再現です。 私は817系の音が好きです。 ※京王9000系について 京王9000系(更新後)は東芝オールSiCを使用していますが、音が他の東芝IGBT(PMSM用)の車両と酷似している点や分類の簡素化等を考慮し、このプロジェクトにて併せて投稿します。 《収録車両》 JR西日本207系(東芝IGBT) 北大阪急行9000形 阪神5700系 阪急1000系 阪神9300系 西鉄7050形(更新前) JR九州885系(2号車) JR九州817系0番台(東芝) JR東海313系(1,2次車) 営団05系(4・5次車) 京王9000系(更新後,東芝オールSiC) 京急新1000形(1367F)
