5両化＆車体長更新 K9300系0番台がもともとの3両、 K9300系1000番台が5両 K9300系2000番台が2両
設計：令和6年12月 落成：令和7年1月 運用開始：令和7年4月1日 運用路線：大阪、京都、神戸線系統、和歌山、大阪北東西、大阪南東西線 軌間：1067mm 制御装置：ハイブリッドSIC素子VVVFインバーター制御 電流：交直流 設計最高速度：200km 営業最高速度：180km 起動加速度：2.9 常用最大ブレーキ：3.8 非常ブレーキ：4.5
