関西都市急行電鉄9500系2000番台（通勤改造車）

Instructions

多くの編成がある9500系はドア数が2ドアで、特急、急行の運用についていた。しかし次回の関西急行電鉄ダイヤ改正では車両本数が増加し大幅な車両更新などが入るため、車両がたりなくなる。 そのため余ってる9500系を4ドア化して通勤型にした。また台車、床下が更新され、インバーターは都市鉄IGBT-A01となった。 9500系0番台は、一部編成が1000番台となり和歌山方面特急になる、あまった編成が2000番台となり通勤型となる。