@onara_go 国鉄・JR211系 製造年 1985年 - 1991年 製造数 827両 運用開始 1986年2月18日 主要諸元 軌間 1,067 mm（狭軌） 電気方式 直流1,500 V（架空電車線方式） 設計最高速度 110km/h（初期製造時）120km/h（改造車・後期車） 最高速度 110 km/h（製造時） 120 km/h（高速化改造車およびスーパーサルーン「ゆめじ」） 減速度（常用） 3.5 km/h/s 自重 23.2 t（最小 サハ211形2000番台） 36.3 t（最大 クモハ211形1000番台） 全長 20000mm 全幅 2900・2966mm 全高 3970・4094mm 車体 ステンレス鋼（クモロ211形・モロ210形は普通鋼製） 台車 円錐積層ゴム式ボルスタレス台車 主電動機 直流直巻電動機 MT61型 駆動方式 中空軸平行カルダン撓み継手方式 歯車比 16:83 (5.19) 定格速度 全界磁46.0km/h・35%界磁87.5km/h 制御方式 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御・界磁添加励磁制御 制御装置 電気指令式（直通・回生・抑速） 直通予備ブレーキ 耐雪ブレーキ
